搞懂真本事，一起闯出汽修困局！2025年第6届变速箱&新能源技术大会+配件展，7月底广州见！
这两年汽修行当是真不好混啊！厂子、配件商日子都紧巴巴的，卷得人喘不过气，整个行业都陷进去了。这时候开这么个大会，你说是不是特别关键？
时间地点： 7月26号到27号，广州从化那个环境不错的生态设计小镇。
来这儿干嘛？ 这次把汽修圈子里真正有本事的“老师傅”和那些实力杠杠的配件大佬都请来了。主题就叫“技无止境，砥砺前行”，说白了就是手艺要精，得坚持干下去！重点聊啥？自动变速箱怎么修，还有现在越来越火的新能源车维修技术。
现场有啥？
200多家企业带着家伙事儿来参展：变速箱相关的各种件儿、新能源车诊断工具和配件、油品养护品、修车工具设备，还有想搞连锁加盟的...
预计得有3000多位全国各地的修车师傅、老板们来取经、找门路。
展区足足6000多平米，够你逛的！
技术牛人真事儿：靠硬本事“杀”出血路
变速箱老哥的翻身仗：
西福联盟阜阳的一位老会员，当地最早搞自动波箱维修那批人，竞争激烈得很。有次修众泰360的湿式双离合，连着返工，客户都炸毛了。他一咬牙，自己掏钱把那辆问题车买下来，死磕研究！还真让他找着了这款波箱的几个“通病”，动手给改进了。结果呢？他改出来的件儿和总成，比原厂的还扛造！原厂全新的可能几个月就趴窝，他改过的车，跑个五年稳稳当当。就凭这手硬功夫，他的配件和总成卖遍了全国，还在广州设了点专门卖。愣是靠技术打破了地域限制，从“卷”里头冲出来了！配件女老板的气减“较真”：
一位主要卖刹车片的女老板，亲戚的路虎揽胜气动减震坏了。好家伙，原厂两只新的要3万多，加上修理厂工时费1万6，钱花了不老少，装上去车还动不动就“趴窝”，亲戚气得直跳脚。问题出在哪儿？是东西不行还是装得不对？女老板也憋了一肚子火。干脆，自己买了个新的拆开研究！想想看，一个搞配件的老板娘，撸起袖子去钻研产品技术，那难度...但人家真就搞成了！不光研发出自己的产品，还玩出了连锁加盟的新花样。现在电车越来越多，气减避震在电车上用得也更广了，她的技术成果正好“油车电车通吃”，再也不用担心技术掉队了。
这俩例子够硬吧？ 一个修变速箱的，一个搞配件的，都是靠技术突破“活”过来的。这次大会，那位变速箱专家徐冰会上台分享他的绝活。而那位攻克了气减避震的陈总，也带着成果来参展了，就等着和大家好好唠唠呢！
玩法变了：找新路，玩点不一样的！
加拿大韩裔老板的“触电”奇遇：
新能源车的后市场咋整？很多人习惯了修油车、搞配件渠道，对这新玩意儿是躲还是上？这可是关乎饭碗的大事！北美那边一直是油车的天下。我认识加拿大一个专修油车的韩国老板。有次特偶然，他朋友开来一辆特斯拉，说4S店太贵，买好了齿轮油让他帮忙换（特斯拉官方说电机每年得换一次油）。就这么一件事，让他嗅到了商机！他立马在自己韩国人的圈子里搞起特斯拉维修保养，整了个“年度保养套餐”...把模式创新玩得飞起。结果呢？特斯拉车主们口口相传，他的店慢慢从专修油车，变成了电车也搞得风生水起。西福联盟：在北美“卷”出名声：
想想看，在异国他乡，语言不通、朋友没几个，跑去搞自动变速箱维修，那难度...真是没法说。刚开始在北美，谁认识咱西福啊？当地修车厂也不了解，自然没啥变速箱送来修。可架不住咱真有两下子！只要是来我们这修过的厂子，立马就服气：修日产、丰田、斯巴鲁的CVT，那叫一个稳准狠！质量好、价格实在，还能帮他们解决一堆技术难题。就这么着，靠技术和口碑，信任度蹭蹭涨，生意一下子打开了。现在？天天排队！不光本地，几千公里外的温哥华、魁北克、卡加里的变速箱都往这儿送，车间塞得满满当当！润滑油厂的“油转电”急转弯：
有家润滑油厂的老板，危机感贼强：油车越来越少，润滑油市场肯定要缩水，厂子以后咋办？尤其新能源车一火，传统油品需求更是哗哗掉。但他发现个门道：新能源车对专用油品和冷却液有特殊需求！那些大润滑油厂还看不上这点“小”市场。得，他抓住机会，全力开发新能源专用产品，硬是在新领域抢了个先机！
峰会喊你：一起来找活路！
上面这些活生生的例子，哪个不是靠“创新”闯出来的？市场变了，你的新机会在哪儿？怎么才能认识更多像他们这样有真本事、做出成绩的大咖，跟着学几招？
赶紧来2025第6届中国自动变速箱与新能源技术峰会及配件展吧！ 这次大会就围绕“技术怎么突破”、“模式怎么玩新”、“产品怎么升级”这三大块，搭一个实实在在给咱汽修人交流技术、碰撞想法、找好产品的平台。一起在这场大变革里，找到属于你自己厂子、你自己生意的那条“破局”之道！
老话说得好，机会都是闯出来的。说不定下一个吃上“螃蟹”、闯出名堂的，就是你！
